Pemrograman Mudah Untuk Manuver 3D

Halo aeromodeller, apa kabar....kembali lagi kita sharing hal - hal yang berhubungan dengan dunia aeromodelling. Biasanya, Kita selalu belajar bagaimana melakukan manuver baru dengan melihat gerakan stick input radio yang digerakkan oleh para master 3D, tapi yang perlu kita ketahui adalah bahwa ada program mix/campuran pada sistem komputer radio remote control yang membuat sebuah manuver 3D  lebih mudah  dilakukan saat mengendalikan pesawat terbang. Sekarang kita akan menyajikan beberapa tips yang dapat memudahkan Anda melakukan trik aerobatik yang sama. Fokus utama dalam tulisan kali ini adalah pada pemrograman radio dan setup. Pengetahuan ini merupakan elemen kunci yang memungkinkan seorang pilot menerbangkan suatu  manuver 3D yang sangat ekstrim dengan sistem radio komputer.

Mari kita belajar untuk memanfaatkan radio komputer program yang ada, maka kita akan dapat meningkatkan kemampuan terbang dalam berbagai cara. Memiliki pesawat yang benar dengan mengatur pemrograman radio yang tepat dapat membuat manuver sederhana dan bahkan rumit sekalipun dilakukan dengan lebih mudah. Mari kita lihat apa yang bisa kita programkan dan bagaimana hal itu akan membantu.


DUAL AILERONS

Dual ailerons memungkinkan Anda memprogram beberapa mix/campuran yang akan membuat pesawat tetap berada pada jalur yang benar. Ya, dalam beberapa kasus, hal ini artinya sama dengan menggandakan berat servo aileron, tapi tidak selalu. Bergantung pada pesawat, Anda tidak selalu membutuhkan servo dengan ukuran yang sama seperti yang Anda gunakan untuk menggerakkan kedua permukaan kontrol. Anda mungkin bisa tetap aman dengan menggunakan servos yang lebih kecil dan / atau lebih ringan karena masing-masing hanya menggerakkan satu permukaan kontrol.

Pemrograman yang dapat dilakukan pada dua servlet aileron terpisah jauh lebih besar daripada kita harus berpikir bahwa hal ini akan menambah beban pesawat. Saat Anda menginstal dua servo aileron, pastikan Anda menyambungkannya ke saluran terpisah pada receiver. Jangan gunakan Y-harness karena akan meniadakan keuntungan pemrograman pada servo terpisah. Jika Anda memiliki servo untuk setiap aileron, Anda dapat menggunakan program spoileron atau flaperon, dan ini akan memungkinkan kedua servo bekerja sebagai satu servo aileron. Program ini juga memungkinkan ailerons untuk melayani fungsi ganda: dengan flip switch tiga arah, Anda dapat memiliki kedua ailerons drop dan berfungsi sebagai flaps saat masih bekerja sebagai ailerons. Balik flip switch ke arah lain, dan ailerons bergerak ke atas dan bekerja sebagai spoilerons-lagi, sambil tetap berfungsi sebagai ailerons.


DUAL RATES

Dual Rates memungkinkan Anda beralih dari satu defleksi kontrol ke kontrol lainnya. Dengan hanya membalik  posisi flip contol, Anda bisa mengurangi atau menambah jumlah defleksi. Fitur ini sangat berguna saat Anda menerbangkan pesawat yang digunakan untuk terbang normal atau pada saat bermanuver 3D ekstrim.

EXPONENTIAL

Program lain yang bekerja bersamaan dengan Dual Rates adalah eksponential. Pemrograman eksponential terutama digunakan untuk melembutkan atau mengurangi sensitivitas stick control utama. Tanpa eksponential, servo dengan kontrol akan bergerak dalam jarak yang sebanding dengan gerakan stick. Misalnya, jika Anda memindahkan stick 50 persen dari gerakan yang ada, servo juga akan memindahkan 50 persen perjalanan yang tersedia. Hal ini sering disebut sebagai "lemparan linear" atau "gerakan linier."

Menggunakan eksponential ("expo") mengubah hubungan antara defleksi stick dan perjalanan servo. Dengan expo, Anda bisa memindahkan stick 50 persen dari gerakan yang ada, namun servo hanya akan bergerak 20 persen dari perjalanan yang tersedia. Tentu saja, perjalanan servo bergantung pada seberapa banyak expo yang telah diprogram. Perlu diingat bahwa pengaturan eksponential tidak mengubah perjalanan servo yang tersedia pada saat stick control bergerak di 100 persen defleksi. Jika stick control berada di ujung rentang pergerakannya, servo akan berada di akhir perjalanan yang tersedia. Eksponensial mengubah berapa banyak perjalanan servo yang Anda dapatkan dengan defleksi stick control kurang dari 100 persen.

Expo membantu pilot dengan mengurangi kepekaan stick pada stick tengah dan memungkinkan kita untuk terbang lebih halus pada saat membuat sudut kontrol yang lebih besar. Bayangkan kita memiliki pesawat dengan control surface yang lebar, lalu kita menggerakkan stick contol hingga  45-persen pada saat pesawat terbang lurus dan sejajar. Berapa inchi input besaran yang kita lakukan terhadap control stick ? , lalu control surface bergerak Ω inci, sehingga pesawat menyimpang dari jalur cukup besar dan membuat penerbangan Anda terlihat kaku dan tidak menentu.

Dengan expo yang diatur dan diprogram,  sedikit gerakan tidak menyebabkan defleksi permukaan, dan penerbangan Anda terlihat halus dan terkendali. Expo juga membantu jika tangan Anda bergetar saat Anda terbang; Ini mencegah kecemasan Anda "berpindah" ke control surface.


MIXING

Sesungguhnya fungsi mixing ini benar benar dapat digunakan untuk membatu karakteristik penerbangan anda jika digunakan dengan benar. Mixing radio yang disarankan ini akan membantu memperbaiki cara  pesawat saat terbang dalam berbagai sikap. Mixing radio memungkinkan satu input kontrol pemancar mempengaruhi dua atau lebih fungsi penerbangan. Seberapa besar mereka mempengaruhi fungsi sekunder juga bisa diprogram.

RUDDER TO ELEVATOR / RUDDER TO AILERON MIX. Hal ini memungkinkan pesawat terbang lurus saat Anda menggunakan rudder, terutama saat terbang dengan posisi pisau/ knife egde. Untuk mencari tahu apa yang harus diprogram, terbangkan pesawat Anda dengan manuver knife edge,  Jika pesawat terbang menuju ke arah kanopi atau landing gear, maka anda memerlukan mixing rudder-to-elevator; Tetapi Jika berguling ke kanan atau ke kiri, Anda perlu mixing rudder-to-aileron.



THROTTLE TO RUDDER. Mixing ini akan membantu pesawat terbang lurus saat di throttle penuh; Ini umumnya dibutuhkan saat menerbangkan vertikal upline. Pada umumnya, Anda perlu mencampur sedikit masukan rudder saat throttle penuh. Hal ini akan membuat pesawat terbang lurus selama upline vertikal. Masukan rudder ini akan diaktifkan oleh throttle stick.

THROTTLE TO ELEVATOR MIX. Ini membantu pesawat untuk mempertahankan straight downline. Kebanyakan pesawat akan mencoba "benar" sendiri saat mereka membangun kecepatan saat turun ke bawah. Jika Anda memprogram sedikit elevator saat throttle rendah, Anda akan mencegah hal ini terjadi.

Demikianlah, dengan memanfaatkan fitur pemrograman radio komputer Anda, Anda dapat membuat pesawat terbang lebih baik. Periksa buku maual radio Anda untuk melihat apakah Anda memiliki fitur ini dan bagaimana Anda dapat memprogramnya. Kemudian, lihat seberapa cepat rutinitas dan manuver aerobatik Anda membaik.

Ok guys, sekian dulu tulisan saya kali ini, semoga bermanfaat....salam aeromodelling!