Header Ads

Breaking News
recent

Glossary of terms part 1

3D (Flying)
Terbang dengan tingkat kesulitan manuver yang tinggi,biasanya dengan menggabungkan dua manuver sekaligus, misalnya loop dan roll atau invert dan roll dsb.



540 Stall
Mendaki dengan kecepatan tinggi diikuti dengan putaran 540 derajat sampai titik kemampuan heli berhenti mendaki. Lihat putaran.



Aileron
Ini lebih pada istilah pada pesawat, tapi lebih mudah untuk mengatakan daripada "siklik roll." Ailerons pada pesawat biasanya terletak pada sayap utama yang berfungsi untuk roll ke kiri atau ke kanan , tetapi tidak benar-benar ada di helikopter.



Airfoils
Bentuk sayap yang menghasilkan gaya angkat lebih.



Angle of Attack
Sudut yang dibentuk oleh blade yang untuk menentukan relatifitas arah angin.



ARF
Istilah untuk produksi pabrikan - Almost Ready to Fly ( Hampir laik terbang)



Autorotation
Sebuah manuver dalam kasus kegagalan mesin; dimana momentum dari baling-baling dapat hanya cukup untuk memperlambat heli turun sesaat sebelum mendarat ke tanah.









Base Load Antenna
Sebuah antena pendek degan panjang hanya sekitar 6 inci digunakan sebagai pengganti antena panjang pada remote control untuk menerima gelombang dari receiver.


Binding
Suatu kondisi buruk pada kontrol ajustments dimana ia tidak bisa bergerak sejauh perjalanan servo maksimum. Hal ini menyebabkan torsi servo menjadi sangat tinggi dan apabila terjadi secara terus menerus akan dapat merusak servo itu sendiri.



Boom Strike
Kecelakaan yang terjadi pada heli ketika melakukan pendaratan cukup sulit dimana momentum dari salah satu baling-baling membungkuk ke titik yang menyebabkan kontak dengan tanah. Hal ini biasanya menghancurkan blade, boom, control wire, dan tail drive system. Ini juga merupakan salah satu peristiwa yang paling umum dialami oleh pilot pemula yang bereaksi berlebihan ketika terbang mendekati tanah.



Brain Fade
Sebuah kondisi mental ketika seseorang menerbangkan heli, tiba-tiba lupa kontrol mana yang harus ia kendalikan, atau yang mengendalikan untuk bergerak sama sekali. Hal ini dapat terjadi tanpa alasan yang jelas, bahkan ketika Anda berpikir Anda merasa nyaman terbang.



nb: gambar diambil sepenuhnya dari google
narasi by...ME....

No comments:

Tanjungpinang Aeroclub. Powered by Blogger.